Уникальная технология: энергия из волн

7 Апреля 2021

«Пингвин»: не летает, зато эффективно плавает

Главный смысл технологии «Пингвин» заключается в том, что оборудование использует кинетическую энергию волн и преобразовывает её в электричество. С технической точки зрения процесс следующий: при движении волн ассиметрический корпус конвертера совершает круговые движения, что приводит к вращению поворотного устройства внутри корпуса (выделено оранжевым цветом на рис. 1), вал на котором установлено поворотное устройство, напрямую соединён с генератором (выделено жёлтым цветом на рис. 1). Генератор трансформирует полученную от поворотного устройства механическую энергию в электрическую.

Рисунок 1

Преимущества технологии

Поскольку у конструкции нет дополнительных частей (коробки передач и пр.), эта концепция сокращает конверсионные потери. Ещё одним плюсом «Пингвина» является то, что все как механические, так и электрические компоненты расположены в самом корпусе и не контактируют с морской водой, т. е. риск возникновения коррозии практически нулевой. Этот конвертер масштабируется и адаптируется к любым условиям: например, можно получать электроэнергию даже из небольших волн до 1,5 метров.

Для Шотландии уже не новинка

На шотландских островах Оркни в 2012 году специалисты установили первый прототип волнового конвертера, а сами исследования вместе с разработкой длились с 1970-х гг.

Параметры «Пингвина»:

• номинальная мощность – 600 кВт;

• длина – 30 м, ширина – 16 м, высота – 9 м;

• Масса стали – 220 тонн (с балластом – 1600);

• используется стандартная шеститочечная якорная система;

• глубина воды – 70 метров.

Успешно конструкция себя проявила при волнах в 18 метров: она продолжала непрерывную работу, вырабатывая электроэнергию. Электричество «Пингвина» передаётся по подводному кабелю на распределительную станцию и оттуда в локальную энергосистему.

В рамках европейского проекта CEFOW (Clean Energy from Ocean Waves, Чистая Энергия из Волн Океана) два новых конвертера мощностью в 1000 кВт каждый установили на базе EMEC в 2018 и 2019 годах.