Муфты RBD предназначены для дизельных двигателей, как для стационарных механизмов (генераторы, насосы, компрессоры), так и для передвижных механизмов (автопогрузчики, землеройная техника).
Муфта RBD имеет следующие преимущества:
минимальный осевой размер,
маленький вес,
простота монтажа и конкурентная цена.
Установка муфт облегчается за счет имеющихся фланцевых соединений, соответствующих нормам SAE.
ВОЗМОЖНЫЕ ВЕРСИИ
Муфты могут поставляться в следующих исполнениях:
– со ступицей или без нее
– со шлицами или шпоночным пазом
– с конической блокирующей Втулкой (стандартной)
– с корпусом для гидростатических приводов
КОНСТРУКТИВНЫЕ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Основной принцип муфт RBD – это соединение посредством внутренних и наружных зубцов, с одной только разницей, что зубцы сделаны из резиновых блоков. В зависимости от формы и размера блока возможна передача различных крутящих моментов.
Наружное алюминиевое кольцо имеет профиль, идеально соответствующий форме резиновых элементов, и может присоединяться непосредственно к выходному фланцу привода. Такой способ крепления нечувствителен к небольшим угловым и радиальным смещениям.